桂林美国呼叫中心外呼系统排名,

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1. 天窗第一课时教学反思简短？
2. 2019新年伊始哈罗单车上线的顺风车跟滴滴的比怎么样，你更看好哪一个品牌？

天窗第一课时教学反思简短？

《天窗》这篇课文写得比较深刻，学生理解起来有一定困难。为了帮助学生理解课文，我先让学生听了课文后完成填空题，再让学生质疑。学生非常自然地提出了为什么天窗是孩子们唯一的慰藉？为什么这小小的一方空白是神奇的？因此在课上我主要围绕着这两个问题让学生展开讨论、交流。
　　一、通过品词品句的方法让学生理解句子。我让学生围绕作者将他看到的，想到的写得好在哪里，找句子，品一品。在我的启发下，学生们悟出了作者运用比喻的修辞手法写出了闪电的形状，云朵的变幻多端。作者的想象主要是在颜色、大小、形状等方面展开，十分合理。
　　二、指导学生朗读。因为学生理解了句子，所以在朗读的时候也就有了感情。加上暴风雨的呼叫声，小虫的鸣叫声，学生的朗读有起有伏，抑扬顿挫。多次，多种形式的朗读让学生积累到了不少优美的句子，给写作提供了素材。
　　三、给学生说话的机会。整节课，我设计了4处说话练习，因为平时我在课上就注重这一方面的训练，特别是一些文字优美的课文，如：《我爱三峡》、《繁星》、《桂林山水》等课文，我都让学生背诵积累，所以在今天这节课上，学生就非常巧妙地运用到了积累的句子。除了平时就能说会道的，我还特别让好同学帮助那些平时不太开口的学生，让每个人都有开口说话的机会。
　　这节课的遗憾：
　　1、感觉自己在教法上没有突破，教学手段不够有新意。
　　2、说话练习时用了比较多的时间，造成后面的教学内容没有全部完成

天窗这一课的教学，不怎么成功，首先，老师对孩子本节课的目标没有十分明确的标出来，孩子对这节课所要达到的内容目标也不太明确，从内容分析上来说，老师没有把有关天窗这一课的教学内容和教学资料让孩子们提前预习，以至于在课堂上，孩子们漫无目的的学习效果不好，需要更正

2019新年伊始哈罗单车上线的顺风车跟滴滴的比怎么样，你更看好哪一个品牌？

在2019年的1月25日，哈罗顺风车上线了，估计哈罗是想趁着春运这个时间段，大肆的做一下宣传，顺便积累一些用户***。现在主要覆盖了成都、上海、广州、东莞、合肥、杭州六座城市。也算是人口比较密集的几个城市。

但是，顺风车要想做好，司机***和客户***缺一不可。哈罗依靠着支付宝的导流，现在的出行用户数量已经不少了，但是由于一直在做最后3公里，所以在汽车出行领域的***还是不足。

哈罗顺风车上线以后，就开始招募车主，但是，实际去注册的车主还是非常少，以至于很多的用户在使用时一直打车失败。

而滴滴确不一样，在汽车出行领域已经非常成熟了，如果滴滴的顺风车业务再次上线，现有的一部分司机就可以转化为顺风车的司机，这样，就可以很快的覆盖顺风车的用户。

虽然滴滴因为一些***，口碑一直处于下跌得趋势，但是，我们还是不能否认滴滴处于几乎垄断的地位，哈罗想要和滴滴抗衡，还需要更大的投入和更多的时间。到时候，应该又会是一轮烧钱的大战，作为消费者，应该是乐于见到的。

当然，在现在互联网的经济环境不近期的情况下，这样的烧钱大战应该暂时是不会有了。因此，哈罗想要在汽车出行领域上占一块市场，还需要很长的时间。

个人觉得只要推广得当，哈罗的潜力更大。首先顺风车的市场还是有的，民众也有这方面的需要。顺风车确实方便了不少人，只是由于安全问题无法把控才被迫暂停。滴滴出行的无能为力刚好给了哈罗的机会，哈罗需要在滴滴还没启动顺风车这个时间窗口上加快推进自己顺风车的市场占有率，毕竟滴滴顺风车之前已经是广为人知了。再者哈罗背靠阿里这棵大树，有得天独到的优势，依托***以及阿里的技术只要解决了安全问题，哈罗顺风车独占鳌头。

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