雅安云美国呼叫中心系统,
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于雅安云美国呼叫中心系统的问题,于是小编就整理了2个相关介绍雅安云美国呼叫中心系统的解答,让我们一起看看吧。
《中国机长》川航8633当时为什么选择备降成都,而不是回重庆?地图上看很近啊?
重庆人很有意思,以为不管猫狗,只要前面挂上“直辖市”三个字,就无所不能。
2018年5月14日,由重庆飞往***的3U8633航班,在成都区域巡航阶段,驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落(注意,飞机在成都区域巡航阶段的描述),机组实施紧急下降,飞机于2018年5月14日07:46分安全备降成都双流机场,所有乘客平安落地。
飞机驾驶舱玻璃整片脱落在民航史上及其罕见,在川航之前,整个世界民航史上仅有一例,而一旦出现这种情况,对于机组来说面临着极大的挑战,处理不好,机毁人亡。要知道,川航这次玻璃脱落事故,是最严重的:驾驶舱失压,气温迅速降到零下40多摄氏度,当时飞机飞行高度为32000英尺、仪器多数失灵。川航机组人员凭借过硬的技术,沉着应对,在成都双流国际机场的配合下,安全降落。
有的重庆朋友问,为什么重庆飞***的航班,不在重庆江北机场备降,而选择备降成都双流国际机场呢?
实际上,民航飞机无论飞哪个航线,都会预先做出“预案”,会把航线上出现的各种事故考虑周到,如:天气原因、旅客原因、机械原因、空域原因、跑道原因等等。一旦出现“严重险情”,最先选择是让飞机落地。
民航局在关于确保飞行安全的有关规定中明确提出,“该备降的备降”原则,就是指由于各种原因造成目的地机场不具备着陆条件的情况下,应该到备降机场落地,不能盲目、强行落地而影响飞行安全。因此,在每一个航班起飞之前,当班机长签署的飞行***中,都必须至少明确一个条件合适的机场作为目的地备降机场。
显然从重庆飞***的航线上,因成都双流国际机场设施最完备,在飞行预案中,一旦出现险情,第一个会选择成都双流国际机场做为备降机场。
空中遇险,一分钟都是可贵的;肯定往近处降,又是重庆飞往西藏的飞机;要么降西安、要么降成都;返回重庆得多花半小时左右。
由于该机属川航管,可减少协调中一些环节等原因:机长选择降成都是最证确的!
~:~:~补充~:~:~
提问者,无非是引诱一些人,喷重庆地理条件不好,才没有返重庆机场降落?区域小心眼无处不在!喷人之心在西部无处不有!
从一般常识可看,该机从重庆起飞到***,肯定装了不少航空汽油……要迫降,这油就要先处理掉!是不是???
还有这事故,挡风璃璃掉了,这种情况,也是很少很少的不应有的事故!按一般常识,机长必须在第一时间报告指挥机构,降在成都查找事故原因,肯比西安……等地方便、有利的多!
机长是英雄,大英雄,少有的英雄!必须肯定!
那么?那么?那么?这飞机、迫降的机场,可能就不能与刘机长划等号吧!对不对???
》》所以我把话说破《《
[微笑][微笑][微笑]按其地理条件,降西安咸阳机场最嘉,但必竟是一次机械事故,涉及航空公司管理问题……或有家丑,当然指令降到自已管理的机场
《中国机长》是根据川航某民航班机,空中遇险,是真实***改编的。2018年5月14日,川航某民航班机,由重庆飞往***途中,正在执行正常的飞行,可是,在这个时候,飞机驾驶舱右侧挡风玻璃突然脱落,飞机出现减压状态,在这种情况下,驾驶员随时可能昏迷,飞机面临坠毁的危险。当时的机长,沉着冷静,处理得当,使飞机返回成都机场,成功降落,无一伤亡。事后经过很多专业航空人士的分析认为,这次飞机险情能够处置成功,的确是一个奇迹。在现代的飞机飞行中,为了给乘客一个舒适的乘坐体验,飞机内部的气压和地面的空气密度,是高度相似的。但是由于驾驶室玻璃脱落,飞机机舱气压下降,就像轮胎漏气一样,比漏气更严重。机舱内气压严重下降,空气变得特别稀薄,温度可以降到零下40度。在这种恶劣的条件下,机长随时会昏迷,就连仪表盘的仪表也被吹得七零八落,而机长的手也会冻僵结冰。在这种紧急情况下,自动驾驶已经失灵,机长必须用手控制飞机,在正常情况下,机长握在方向盘上的手会被冻僵失去知觉,手控制飞机也是无能为力的,从理论上来分析,人体是无法承受如此恶劣的高空环境,更不要说正常驾驶飞机,连保持清醒呼吸都困难。而当时的机长就是在这样恶劣的环境下,克服生理困难,硬是靠自己顽强的意志,在令人绝望的情况下,利用手动操作飞机,使飞机安全返航,顺利降落,完成了一次奇迹飞行。说他是一个最好的机长,一点不过分。电影上没有写到,实际上机长经过这一***,造成了心理疾病,经常半夜被噩梦惊醒,身上毫无缘故的疼痛或者发痒,心理医生说一至二年才能恢复正常。
主要不是远近的问题,是因为重庆方向的航路有大山,飞机必须拉高通过,至少要拉高到万米以上,估计人就冻成冰棍了,而成都方向是平原,飞机保持在八千米左右的高度就可以了,所以在已经缺氧和高寒冷的情况下,尽可能降低飞机的飞行高度,安全系数更大。
其实电影里有组镜头已经交待很清楚了,就是飞机在飞往成都的航路上,有一大片电积云层封住了航路,当时机长有两个选择,一是翻山绕行,这样飞机会拉高到万米以上,二是冒险穿过电积云层,最后机长选择穿越电积云层。因为,拉高翻山,缺氧和高寒等于宣判***立即执行,而穿越电积云层,虽然也有危险,但有生还的机会,两害相比取其轻,最后是飞机穿越电积云成功。
想问下,如果自驾汽车去***需要注意什么?
1、不要随意用印有藏文的物品擦东西。在藏区有很多的纸张或者经幡都是印有***的,切记不要用这些印有藏文的物品擦东西,这样会触犯他们的大忌。
2、注意出行安全。***自驾游的路线有很多,如果是初次进藏,可以选择最常见的川藏南线进藏,时间充裕的话可以在路上多去几个景点,如果驾驶技术不太熟练的话,建议包车或者跟团游,以保证出行安全。
3、***的动物不要随意拍。***自驾游旅途中,很多地方都会有一些藏獒、牦牛、绵羊等动物,看见这些动物一定不要随意拍照,因为这些动物大多都是收费的,拍照之前一定看看四周有没有主人,问一下拍照多少钱,是一张收费还是随便拍,一定要问清楚。
4、转经筒要顺时针旋转。藏区大多数的转经筒都是按照顺时针的方向旋转的,如果看到了要旋转的话,记得一定要顺时针旋转,要是想在转经筒附近拍照留念,最好选择没有人的时候,以免打扰到其他人。
5、不要大声喧哗。大昭寺门口有很多磕头的***,如果想要在这里拍照的话,在旁边默默的拍就好,一定不要大声喧哗,这样会让人十分讨厌。
预祝旅途愉快
自驾游***有6点要注意,希望对你有所帮助!!!
1.不要随意用印有藏文的物品擦东西
在藏区有很多的纸张或者经幡都是印有***的,切记千万不要用这些印有藏文的物品去擦东西,因为这样会触犯他们的大忌,切记!!!
2.不要随意跟***合影
在***自驾游的旅途中,如果遇到藏族人,想要跟人家合影,一定要经过对方的同意,也可以事先说一句扎西德勒,一是尊重别人,二是避免被坑。
3.注意出行安全
***自驾游的路线有很多,如果是初次进藏的,你可以选择最常见的川藏南线进藏,时间充裕的话可以在路上多去几个景点,如果驾驶技术不太熟练的话,建议包车或者跟团游,以保证出行安全。
4.***的动物不要随意拍
在***自驾游旅途中,有很多地方都会有一些藏獒、牦牛、绵羊等动物,看见这些动物一定不要随意拍照,因为这些动物大多都是收费的,拍照之前一定看看四周有没有主人,问一下拍照多少钱,是一张收费还是随便拍,一定要问清楚。
5.不要大声喧哗
大昭寺门口有很多磕头的***,如果你想要在这里拍照的话,在旁边默默的拍就要,一定不要大声喧哗,这样会让人十分讨厌。
6.转经筒要顺时针旋转
藏区大多数的转经筒都是按照顺时针的方向旋转的,如果看到了要旋转的话,记得一定要顺时针旋转,要是想在转经筒附近拍照留念,最好选择没有人的时候,以免打扰到其他人。
最后希望大家旅途愉快,玩的开心!!!
作为一名***本地土生土长的藏族人来说首先欢迎各方游客来***领略不一样的人文风景,对于自驾游来说需要注意以下几点:1,心里准备:***远没有你想象的那么对高反恐惧也没你想象那么简单,体重较轻的人相对能抗高反,开车进藏缓慢也相对高反较轻甚至没有高反;进藏前不能有感冒;2,车况:***幅员辽阔,高山峡谷,夏有塌方,冬有冰川,很能考验车子的性能,出发前全面检查车况是必备;3,带足副食品,水,睡袋,毯子,以备不时之需;4,藏族人很尊重大自然,到了藏区尊重本地的风俗习惯,千万不要踩踏经幡,也不要在圣湖里泡脚,更不要大声喧哗;
做好充分的准备工作,包括车辆检修、带好带足应急物资(拖车绳、吃的、穿的、氧气袋、高反药物等),充分了解路况(每天***行程,在哪里住哪里吃。最重要的是不要开夜车!
自驾游最好结伴而行,组成一个车队,互相照应。做好充分的物资准备,提早做好汽车养护及检查。近期***正值换季时节,天气忽冷忽热,加之雨雪天气较多,游客需随时注意天气变化,及时增减衣物。考虑到高原实际,需储备抗高原反应的药物。
不推荐由新藏线进藏。由新藏线进入阿里,阿里地区号称“世界屋脊的屋脊”,气候等自然条件相对恶劣。目前阿里地区天气还比较冷,游客可能较难适应高原恶劣条件。加之,新藏线沿途接待条件也比不上其他几条进藏公路。
建议走环线,由川藏线或滇藏线进藏,然后由青藏线出藏。关建军说,走环线,不必走回头路,走川藏线、滇藏线进藏,沿途可一路感受藏区民俗文化;出藏时,沿青藏线欣赏藏北草原风光,亲临雪山美景。他还建议,路上应尽量选择对外开放的景区景点,不要盲目猎奇。
到此,以上就是小编对于雅安云美国呼叫中心系统的问题就介绍到这了,希望介绍关于雅安云美国呼叫中心系统的2点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.cmkltt.com/post/45414.html