车牌海外中间号码的小白点,国外车牌白色

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车牌海外中间号码的小白点的问题，于是小编就整理了3个相关介绍车牌海外中间号码的小白点的解答，让我们一起看看吧。

1. 车牌上白色的小圆点不见了？
2. 什么车牌没有白点？
3. 为什么有的战斗机上会有类似核弹危险的标志？是怕核辐射吗？

车牌上白色的小圆点不见了？

不怎么办。没什么影响的。《中华人民共和国机动车号牌》行业标准，标准中未对楼主所说的机动车号牌小白点的用途作出说明。其作用属于分隔符号。用来区分车牌上代表地方的字母和车牌编号，并起到一定的车牌防伪功效，除此之外，再无他用。　　有传言称抠掉车牌第一个字母后的反光白色小圆点，就可以让电子眼无法对焦车牌号，无法拍下车牌号，这是无稽之谈。电子警察抓拍交通的原理，是靠感应线圈。在安装有电子眼的路口，距离路口停车线前方50至80厘米处，埋有感应线圈，当车辆在红灯状态下轧过感应线圈通行，就会被抓拍，而不管车牌上是否有白点。

什么车牌没有白点？

非机动车电动车没有白点，其他的都有小圆点是很好的红外发射体，能够让摄像头对焦。原理是一般电子眼下方有一个红外探测器，可以探测某一范围内的红外线，通过车牌上的小圆点将目标锁定并对其进行跟踪，若此时车违章触发摄像头动作，那么，对不起了，车主就等着交罚款吧。如果没有这个小圆点，摄像头可能就会定位不准，就会变成“近视眼”了！

为什么有的战斗机上会有类似核弹危险的标志？是怕核辐射吗？

核武器对我们来说应该并不陌生，当今世界即使是一点不懂军事的普通人也都听过这款武器的名头，世界的核武器加起来足以摧毁地球几百次了，恐怖的威力加上对环境毁灭性的污染没有哪个国家愿意使用或者被它打击！

熟悉核武器的军迷朋友们应该都很清楚代表核武器特有的图标，就是上图的“黄底黑色三叶风扇标志”，这个图标出现的地方就代表这个地方具有污染性的放射性物质。不过令我军的一些军迷奇怪的是作为放射性物质特有的标志竟然在我航母上的舰载机身上出现了这是怎么回事，难不成我航母舰载机实现了核动力驱动？

答案当然不是，上图是我国海军歼15舰载战斗机，可以看到机头和机身上方都有类似放射性物质的标志，但它们不是代表发射性物质，除了图标所用颜色一样之外，可以看到其黑色的地方只有两块，因此它并不是代表放射性物质，那么它们到底是干嘛的？

原来这些标志包括飞机的***涂装都是飞机刚出厂进行试验阶段所特有的，那些类似放射性物质的圆形图标是为了在试验的过程中，摄像头能够更好的拍摄跟踪飞机的飞行轨道，位置方向！一旦战机进入最后的正式服役，整个机身就会被喷涂正式的现役涂装，这些标志自然也被新的涂装覆盖！

我国在测试歼15飞鲨战斗机的时候，其机体表面有多个类似于“核辐射”标志的图样，尤其是在机首的雷达部分，也设置了一个这样的标志，似乎是表示战机的辐射过高，注意安全。诚然，歼15战斗机使用的1474脉冲多普勒雷达确实孔径很大，也有较强的辐射，但是位于歼15战机表面的这些图样却并非是辐射标志。

图为歼15战机测试时的基准点标志。

辐射标志是围绕一个中心的圆点，有3个外扩的波束瓣，意思就是以中心为基准向周围发散的辐射，往往常见于核辐射标志，但是他也不仅仅是核辐射的标志，也同样是其他放射体和辐射的标志。歼15战机表面喷涂的则是用于高速相机拍摄的特殊标志，也叫作测量基准标志，常用于测试高速移动的物体时使用。

图为辐射标志以及遍布歼15机体全身的基准点标志。

比如，战机在起飞、飞行过程中，速度很快，高速相机需要准确的对其各个角度进行拍摄，同时还需要测得他的距离、速度等参数，就必须要有一个基准点，这个基准点不会凭空出现在飞机上，都是人为设定的，高速相机测得这个基准点的移动速度，也就得到了整个飞机飞行的速度，因此常见于测试中的飞机，服役后就不用这个标志了。

然而这个标志并不是核弹标志，也不是用了核电池、更不是雷达辐射。下面这张图才是“放射”标志，他是三个黑色呈倒品字形的黑色“瓣”，你对比一下歼15雷达罩上那个标志压根就不是一个，只是看着像而已。

下面这张图看的更多，歼15除了机头有这标志在进气道、垂直尾翼上也有，总不会全身上下全是雷达辐射吧。

还有下图的这些***人模型，总不会这些***人的脑子里也是雷达吧，更不可能是他们脑子里装了核弹吧。

事实上这东西是人为设置的数字摄影测量对焦点，属于一个“捕捉特征”，有助于镜头对机体不同部位进行准确对焦。这套系统的作用是监测飞机不同部位的实施姿态数据，以及进行分析变形等作用，可以帮助战机硬件结构进行分析优化改进。手机拍照中不是可以识别人脸了吗？就是因为“人脸”是一个设定的捕捉特征啊。这种标志基本都是出现在“黄皮”机上，也就是试验机，当飞机真正定型服役后机体上是不会有这些标志的。下图为正式服役的歼15，可以看到这些标志已经消失

这个对焦点有很多种样式，上面歼15那个只是其中一种，下面这些都是，只是应用的方面不同而已。

这个数字摄影测量不仅仅用于航空器试飞领域，汽车各类测试也会用到，用来对汽车变形进行分析。

请悟空提问的时候注意，你的有些提问很敏感，比喻你这次提的战机上的一些标志问题，还有上段时间，问飞机构图怎么画，我觉得这些都涉及到泄密问题，容易诱道一些内行人无意间泄露了军事密秘，须知很多外国间谍潜伏在中国各地和网络间，我们中国人都应该提高警惕，严防泄密。

这个标志出现场景最多的就是我国辽宁舰上的歼15舰载机和运20大型运输机，而当时这两种飞机全身都是***涂装，说明它们只是技术验证机，这个涂装也是厂家为了区分正式服役飞机和验证机的主要标识。
（歼15）

而在歼15身上还有一个最主要的特征就是机头位置的类似核辐射警告标志的黄底白边两黑叶片标志，许多人说这是因为机载雷达辐射太大，这个标志是警告别人不要靠近，以免遭受核辐射的伤害。（运20）

而这其实就是三个字——虾扯蛋！首先我告诉你这不是核辐射标志，核辐射警告标志是黄底三片黑叶片，与歼15上的两片明显不同，而且歼15只有验证机有，正式服役的却没有，所以这种说法被证明是谣言。

这个标志的真正名称叫做机身变形监测光学标识，这种图案主要是来自飞机定型测试技术部门，一个圆被分成四等分，黑色和***分别代表垂直和水平方向，在高速伴飞过程中，其他飞机上的高速摄像机通过这种标志进行对焦拍摄，检查机身的受力情况以及机体形变，得出飞行状态是否正常，机身结构和材料强度是否在规定范围之内。所以我们能够看到歼15不仅在机头上有，在尾翼上也有这种图案，而当歼15正式服役之后，这种图案就被去除了，所以我们大可不必担心，因为这真不是什么核辐射标志，飞机的雷达也烤不熟兔子。

到此，以上就是小编对于车牌海外中间号码的小白点的问题就介绍到这了，希望介绍关于车牌海外中间号码的小白点的3点解答对大家有用。