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手机海外中间号码有708,海外手机号开头

交换机交换机时间2024-07-12 01:18:36分类海外中间号码浏览31
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大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于手机海外中间号码有708的问题,于是小编就整理了2个相关介绍手机海外中间号码有708的解答,让我们一起看看吧。

  1. 为什么中国民用飞机几乎都是进口欧美的?
  2. 中国就算控制住了疫情,一些东南亚国家如果防控不当还会传回来么?

什么中国民用飞机几乎都是进口欧美的?

国产的有啊!你看看去呢?

一、涡桨发动机机型,运7衍生出的“新舟”系列,运12系列。

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图片来源网络,侵删)

二、涡扇发动机机型,支线客机喊了多年的“C919”目前还在试验……

这就是国产航空业的现状。我可以弱弱地问一下——国产的,你敢座吗?(因为前运七的亲爹,安-24曾经被海外媒体誉为“全球最不安全的运输机”,没有之一……)你非要说国产民用航空牛,那,我也会跟着大喊——shehui主义好,国产飞机牛,华为手机棒(然后该干什么干什么去,该买什么还会买什么)。

你丫要还给我扣帽子……我就说脏话。

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(图片来源网络,侵删)

其实不只是中国进口的欧美飞机,世界上几乎所有的国家都是从欧美进口的飞机,因为现在世界上只有欧美国家能制造出上等大型客机,其它有能力制造的国家一般只能造出小飞机,所以世界上大多数国家都是选择波音和空客。

别说中国了,世界上绝大多数国家的民用飞机都是进口的,哪怕是像日本英国澳大利亚新西兰、瑞士这样的发达国家也都是进口的飞机。因为这个世界上现在有能力生产迷你用飞机的尤其是大型干线民航客机的就那么几家公司,可以说这是一个寡头垄断的市场。

目前有能力制造150座级以上民用客机的就只有美国的波音和欧洲的空客两家公司,不买A家的就只能买B家的。波音737和空客A320的各自储备订单都超过了5000架了,现在新增的订单得排队等待至少十年,也就是说你如果有钱还不一定能买到!由此可见这是一个利润多么客观的行业!也难怪我们国家下了大决心一定要搞出自己的大飞机来,争取打破AB两家垄断的局面,有朝一日能够见到ABC三分天下。即便是C919还是处在设计阶段的CR929,哪怕性能上还没法和AB两家的飞机相抗衡,只要我们有了自己的大飞机,至少我们在采购新飞机就有了议价能力,不会被人家牵着鼻子走了。很多进口的高精尖设备都是如此,只要你自己有能力制造了,不管性能能否达到人家的水平,外国厂商就不敢漫天要价了。

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有能力制造150座级以下支线客机的企业那就要稍微多一点了,除了AB两家,还有巴航工业的ERJ、庞巴迪的C系列和CRJ系列(不过C系列已经卖给了空客、CRJ卖给了日本三菱重工)、中国商飞的ARJ21、意法合资的ATR系列、瑞典的萨博等。

为什么我们的民用飞机都是欧美的,不是我们不想用自己的,而是我们没得选择,目前只能买欧美的,原因有如下几点。

一、也许你会说我们也能生产自己的战斗机,但是请注意这里是民用的,民用与军用最大的区别是可靠性和成本。我们造战斗机是不计代价的,而且能承受一定的安全风险,但是民用机要考虑盈利,而且对安全风险的容忍度极低,而目前中国还做不到

二、其实中国目前也有量产的民用小型支线客机,但是载重太小,而且量产能力也不大,安全性也没有像欧美客机那样得到大量的验证

三、众所周知中国飞机的心脏病问题,就算是战斗机其实基本用的也是俄罗斯的发动机,虽然有些已经可以仿制,但是可靠性上还是有差距,所以这个心脏问题没解决前还是得买欧美的民用飞机。

四、民航客机的***购金额都是巨大的,其实这个也算是中国外交的一个筹码,因为目前能提供的一个是美国,一个是欧洲,可以让他们在做有些决定的时候三思而行。

综上所述,所以我们目前只能买欧美的民航客机,但是也不要沮丧,我们自己的民用客机C919正在商用中,这个不是支线客机,体型应该跟波音737差不多,应该一两年之内就可以商用了,到那时就不用看欧美脸色,可以买自己的民用飞机了。

感谢邀请


中国就算控制住了疫情,一些东南亚国家如果防控不当还会传回来么?

有这个可能

目前来看,我国每天的确诊人数正在下降。

这是一个好现象,说明疫情逐渐被控制住了,拐点即将来到。

估计用不了多久,这场疫情在中国就会被消灭了。

但是别的国家的情况,却并不值得乐观。

尤其是日本,东南亚也陆续出现感染者

能不能传回来,不仅要看外国防控的力度,也要看我国的防控力度。

只要外国对感染者进行严格,而在一段时间内,对于来到中国旅游的外国人,进行一定程度的限制

等疫情确定稳定了,没有了之后,就没事了。

但是如果防控不严,再让感染者与外人接触,疫情太有可能传回来了。

在现如今,海外很多国家都或多或少出现了一些疫情。

其中出现确诊病例最多的是我们的邻居日本,其次是韩国

再后面才是东南亚的新加坡泰国马来西亚越南等国家。

对于这些国家出现的确诊病例,很多人原本还不在意,但是随着柬埔寨之前出的一档子事情,人们才逐渐产生了一些恐慌的情绪。

在前段时间,柬埔寨允许了一艘因为疫情爆发被许多国家拒绝停靠的邮轮停靠在自己的港口里。

在这艘邮轮刚在柬埔寨靠岸的时候,邮轮上还没有确诊出感染病毒的乘客或者船员。

因此,柬埔寨当时并没有对这艘邮轮做太多的隔离工作

当时为了欢迎这些人,柬埔寨的首相洪森甚至还特意来到了港口探望这些游轮上下来的游客,在欢迎他们的同时,也邀请他们留在柬埔寨旅游、看一下柬埔寨的美丽风景。

虽然不少游客在到柬埔寨之后,纷纷乘坐飞机转往了其他国家,但是仍然有不少游客和船员留在了柬埔寨。

那些留下的乘客们主要是想在前柬埔寨玩,船员们则是因为船离不开柬埔寨,所以只能继续待在柬埔寨。

世界很精彩,老金看世界。

我国正在全力控制去年12月在武汉传播开来的***肺炎疫情,由于***肺炎***不同于以往的SARS***,***肺炎***具有潜伏期长,传播途径多的特点,让全面防疫和控制有很大难度!

目前东南亚***肺炎主要传播的国家有新加坡,泰国,马来西亚,三个国家确诊人数比较多,新加坡有84例,泰国有35例,马来西亚有22例;

未来一直将封锁到5月1日,结果现在大量在越南开工厂的我国老板,管理人员回不到越南,造成很多工厂无法开工,真是损人不利己!

东南亚国家有一个特点,很多是以旅游业为支柱产业的国家,而最大的客源是我国,像***肺炎这样的传染病是他们最害怕发生的,因此都倍加重视;

比如泰国早在1月8日就发现一例***肺炎,是我国之外第一例被发现的***肺炎,随后泰国就提高了警惕,对机场车站医院的人流量大的地方增加检测

泰国总理巴育早在1月28日就对外宣称泰国的防疫措施令人放心,能够百分之百控制***肺炎!

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