美国呼叫中心外呼业务,美国呼叫中心外呼业务是什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美国呼叫中心外呼业务的问题，于是小编就整理了2个相关介绍美国呼叫中心外呼业务的解答，让我们一起看看吧。

1. FCC对机器人外呼电话监管不力，《上周今夜秀》节目是怎么开怼的？
2. 法国破解埃航失事飞机黑匣子，却一再声明自己没有偷听。这是说给美国听的吗？

FCC对机器人外呼电话监管不力，《上周今夜秀》节目是怎么开怼的？

作为美国联邦通讯委员会（FCC）的老朋友，小囧（John Oliver）在周日播出的《上周今夜秀》节目中再次开怼，吐槽 Ajit Pai 领导下的该机构对机器人骚扰电话（Robocalls）无动于衷。

其援引某研究数据称，美国境内一半的手机通话，将很快被骚扰电话和电信诈骗给填满。尽管 FCC 表示将就此问题***取行动，但目前看来几乎没有进展。

【本期节目封面，来自：HBO】

去年 11 月，该机构表示***创建一个数据库，以确保企业的的号码没有被重新分配给其他人。此外 FCC ******取“轻触”监管，赋予无线运营商提供更大的灵活性，以阻止垃圾短信。

今年 2 月，FCC *** Ajit Pai 呼吁运营商部署强大的来电显示身份验证系统，以打击骚扰电话和电信欺诈。若企业未能在年底前完成部署，FCC 将考虑进行监管干预。

【见了鬼的机器人语音系统，截图 via：LWT】

然而 Oliver 认为这还远远不够，他认为，Ajit Pai 只是“敦促”电信企业这么做，而没有下达强制性的行政命令，成效显然会大打折扣。

此前，Oliver 还多次怼过 FCC，比如 2017 年 5 月发布的关于网络中立的那期节目。其要求观众广泛发声，结果导致 FCC 的评论系统很快崩溃。

法国破解埃航失事飞机黑匣子，却一再声明自己没有偷听。这是说给美国听的吗？

由于埃塞俄比亚***并没有能力对埃航失事客机的黑匣子进行解析，所以埃航只能向其它发达国家求助，美国政府想让埃航把失事客机的黑匣子送到美国，但是由于失事客机就是由美国公司制造，所以埃航拒绝了美国方面的要求。欧洲国家是最佳的选择，据说埃航原本想要把飞机黑匣子送到德国，但是德国***表示自己不会解析那个黑匣子，所以最终埃航就把失事客机的黑匣子送到了法国。
(埃航失事客机的黑匣子)

法国的技术肯定是没有问题，毕竟法国还有一家非常著名的空客公司，这家公司是美国波音公司的老对手，尽管法国的空客跟美国的波音还存在一定的差距，但是法国要解析波音飞机的黑匣子还是很轻松的事情。法国民航事故调查分析局确实没有让埃航失望，黑匣子送过去没几天它们就成功把黑匣子当中的信息提取了出来并且交给了埃航，不过法国方面却强调自己没有听取失事客机黑匣子当中的录音。

法国说自己没有听取失事客机黑匣子当中的录音，对此外界可能不太相信，毕竟这信息都是你给提取出来的，波音公司又是空客的老对手，难道法国调查人员真的能够忍住不听一下盒子里面的真相？其实法国到底有没有听取黑匣子当中的信息，这只有法国人自己知道，反正不管听了还是没有听法国***都会说自己没有听，毕竟法国并不想掺和埃航客机失事的事情。
(波音-737Max飞机)

按照李姓先生的理解，好奇心是人的本性，法国民航事故调查分析局的调查人员应该会忍不住听一听埃航客机在失事之前的那几分钟到底发生了什么，所以法国民航调查分析局可能已经知道了埃航客机失事的真相。不过失事的毕竟是埃航的客机，这跟法国***没有太大的关系，而波音-737Max的全球订单超过5000架，其总价值接近超过6000亿美元，因此埃航事故的调查结果无论是对于波音还是对于美国来说都会产生很大的影响。
(波音工厂)

法国大概还是不想得罪波音公司，更重要的是它不想招惹难缠的媒体，所谓事不关己高高挂起，法国能够给埃航解析失事客机的黑匣子已经是很勇敢，至于调查结果由埃航来公布那是最好的。法国民航事故调查分析局其实也是不想多事儿，如果它说自己听取了黑匣子当中的录音，那媒体肯定要缠着调查局的调查人员不放，为了避开那些烦人的媒体，于是法国方面只好说自己啥也不知道，你们有什么问题去问埃航。

是的，确切地说不光是说给美国听，也是说给全世界听。

埃航此次坠机事故加上去年发生的印尼狮航坠机事故，矛头指向了波音和美国联邦航空管理局（FAA），要知道这两家背后是有美国***撑腰的。法国人不是傻子，知道斗争形势的复杂性。要知道法国可是波音公司最大死敌空中客车的大本营所在地，任何对美国人不利的发言都会被美国人拿来说事儿，美国人会说法国人不厚道落井下石。当初埃塞俄比亚方面其实最先找到的是德国，德国人以没有能力拒绝了请求，后来埃塞才找到了法国人帮忙。法国人只接下提取黑匣子数据这茬活儿，至于数据的分析还是交还给埃塞俄比亚自己去做吧。

不过有一点可以肯定的，法国人越是不肯听黑匣子的内容，就说明里边的问题越大。黑匣子数据被法国人给提取出来了，法国人必定会对数据作备份。要说没有听过黑匣子的录音，这绝对是骗小孩儿的，只不过是他们不想说出来而已，因为对手可是美国人。这也从一个侧面反应出中国民航局在全球第一个做出停飞737MAX这个决定是多么的有压力。

当初埃航出了事儿后，中国第一个站出来表明停飞所有737MAX的立场，随后很多国家纷纷效仿。唯独美国还死撑着坚决不停飞，坚持认为737MAX是“安全”的，美国交通部长还身体力行亲自坐737MAX回华盛顿以向公众表明决心。

中国的第一个表态其实是承受着巨大压力的，因为如果判断不准，美国人就会那这个大做文章，说中国人居心叵测，更何况现在正是处在中美贸易谈判的关键敏感时期。但现在事实是，中国禁飞之后带动了一大批国家也停飞了737MAX，最后连美国人自己也撑不下去了。这里还是要给我们中国民航局点个赞的。

最后也希望法国人也好还是埃塞俄比亚当局也好，能够顶住美国人的压力，早日查明事故真相，避免悲剧再次发生!

（埃航失事飞机上单位黑匣子）

有人质疑德国的懦弱，嘲笑它不敢给埃航失事飞机的黑匣子进行鉴定和读取数据，是怕得罪美国。其实我们倒认为这次是德国与法国的默契分工：德国负责在5G问题上与美国较量，而法国抢在美国前承接黑匣子读取数据的任务，是为了不要让埃航和世界人民失望，更是不要让美国太嚣张。

其实，作为欧盟两驾马车，德法配合一直相得益彰。在反美国关税制裁既是如此，在制裁英国脱欧问题上，两国也相互补位帮忙。其实读取黑匣子数据并不很困难，德国完全可以拿下，但默克尔不想把欺负美国人的机会独占，希望马克龙也能借机敲打一下特朗普的张狂。因为波音之于美国人的重要性，大家都知道，更由于德法共同研制生产的空客飞机，也需要占领更多市场。压制对手的机会终于来了，不好好利用就与傻瓜一样。

但马克龙很滑头，不希望成为压垮波音的敌人，因为他清楚，只要事实充分，其它国家也会给波音造成致命伤。所以法国只想简单收集提供证据，至于谁拿来干什么，不用和自己商量。

我们以为，法国特意声明，自己没有偷听，这应该是事实，因为提取数据时，就有美国主管部门和波音公司人员在场。而法国强调的目的，是要提醒特朗普，不要把邪火发泄到法国身上。至于未来空客能否因此获益，完全在天命，不在于阴谋诡计。

从法国接受埃航的黑匣子开始，就代表着美国与法国处在对立面上，只是这个对立面的大小就要看法国航空事故分析调查局向外界披露什么样的消息了。如果是有利的消息，美国不会感激法国，但是不会事后算账。但是这种可能不现实，因为从法国航空事故分析调查局透露的“小道”消息，这架飞机的飞行数据的确有异常。但是如果透露过多的异常数据，这会让法国与美国成为死结。而且美国总统特朗普非常“关注”波音公司，特朗普手下的代理国防部长就是波音的“代表”，那么法国会不考虑这层因素？那么法国为什么接受这以费力不讨好的任务呢？

法国一直希望做一个有声有色的大国。以前的法国由于英国的制约，在欧洲的影响力被严重削弱，而且英国身后还有美国，这让法国在国际上的声音往往被英国及美国盖过。但是从英国退出欧盟的***提上日程后，加之马克龙当上法国的总统，法国开始雄心勃勃的扩大影响力。从英国间谍中毒事件，到现在的埃航事故调查，每一个国际热点，只要法国需要，都会发现法国的身影。而这次参与解析埃航事故的黑匣子就是法国扩大国际影响力的一种形式。

而在埃航寻求法国帮助之前，是先寻求德国的援助，但是德国以没有解析黑匣子的软件为由拒绝了埃航解析黑匣子的[_a***_]。作为欧洲及世界少有的中立势力，与各方都没有太大的利益冲突，这可能就是埃航找德国帮助分析黑匣子的原因。但是德国国内刚刚进行了权力的洗牌或者说交接，德国并不希望再次与美国交恶，毕竟现在的德国刚刚才稳定，没有必要接这个费力不讨好的任务。而随着英国退出欧盟，德国与法国重新对欧盟权力进行了分配，现在的局面似乎对法德两国都有利。

但是法国的处理方式也的确非常的漂亮。法国已经将数据提取出来了转交给埃航的调查小组，并保证没有偷听。也就是说法国只保证数据的真实性，但是对数据反应的飞行形态不发表意见。也可以说法国只是一个“打工”的，至于最终的结果还是埃航的调查小组说了算。可以说法国又把“球”传到了美国的脚下，只要美国能做好埃塞尔比亚的“态度”，波音的市场及颜面可能还可以保住。

但是不管怎样，随着法国在欧洲及世界上的崛起，美国与法国的摩擦可能才刚刚。从法国***组建欧洲军到现在调查波音坠毁的原因，似乎摩擦在一步步的加深。

到此，以上就是小编对于美国呼叫中心外呼业务的问题就介绍到这了，希望介绍关于美国呼叫中心外呼业务的2点解答对大家有用。