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交换机交换机时间2024-06-02 04:03:45分类海外中间号码浏览36
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  1. 中国的空警600预警机到底有多强大?有哪些依据?

中国空警600预警机到底有多强大?有哪些依据?

空警600服役后将会成为世界上最先进的舰载预警机,依据就是空警500。

2003年首飞的空警2000预警机,已经是世界上最先进的预警机之一,空警2000的机载天线系统由三部固态有源相控阵天线构成,每一部天线可以进行120度范围内的对空探测,空警2000的雷达罩直径为14米,相比之下俄罗斯A50的预警机雷达罩直径只有9米,印度空军费尔康预警机雷达罩直径为11米。

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更大的雷达罩意味着更大的雷达尺寸,更大的雷达尺寸意味着更大的探测功率,空警2000的对空探测距离超过400公里,可同时跟踪近百个空中目标,并可以引导十几架己方战斗机进行空战。不过由于当时的机体平台限制,空警2000仅仅制造了5架,服役4架,空警2000之后,我国又研发了空警500预警机。

空警500虽然机体平台比空警2000小,但雷达却更为先进,空警500的雷达尺寸也比空警2000小一些,但空警500的雷达为电子扫描阵列雷达,探测距离和效率高于空警2000。可以说空警500如果机体再大一些,绝对是世界最顶尖的预警机!

预警机由两部分组成,一是雷达二是机体平台,从空警2000和空警500来看,我国的机载预警雷达水平已达世界一流行列,对空警600来说,唯一的问题是研发一款大小合适的机体平台,不过这对可以制造轰六K,可以制造运20和运8、运9的我国来说没什么问题,而且预警机的机体平台只要油耗低、滞空时间长就可以,其他方面的要求并不太高。

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预警机被称为战斗机的“战力倍增器”,在预警机的帮助下,战机编队的作战能力将会大幅度提升,远胜于没有预警机的普通战机编队。在进入21世纪之后,预警机已经成为衡量一个国家空军力量是否强大的重要指标,世界排名靠前的空军都装备了一定数量的预警机。我国空军目前已经装备了数十架陆基预警机,但是没有服役专门用于航母的固定翼预警机。

空警600预警机是我国未来在航母上使用的舰载预警机机型,因为空警600预警机还没有正式服役,关于空警600预警机的各项数据都处于保密阶段。我国辽宁号航母当前使用的预警机是直18Y预警直升机,直18Y预警直升机能够探索到250公里以外的高低空目标,为航母的保驾护航。因为直升机的体积比较小,辽宁号航母能够搭在4架以上的直18Y预警直升机,为航母提供不间断地持续巡逻。

不过直18Y预警直升机也存在较大的缺点,直升机的飞行速度较慢,续航里程较短,这些缺点导致舰载直升机无法跟随航母舰载机共同作战,大大限制了航母舰载机的作战半径。而在空警600预警机服役之后,我国航母的作战半径将会得到大幅度的提升,航母舰载机能够在预警机的帮助下,进行远距离的突击作战。


根据一些网上消息,空警600预警机的试验机可能已经研制成功,现在正在进行模拟起降的训练和改进。航母的甲板面积比较小,预警机的体积和重量都要超过普通战机,在滑翔起降航母上使用预警机,对于飞行员的技术要求非常高。因为我国已经研制过多种类型的固定翼预警机,并且有歼15舰载机的研制成功经验,研制舰载固定翼预警机的技术问题并不会太大,空警600预警机服役也只是时间的问题。

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空警600预警机是我国的舰载固定翼预警机,在世界上将会是继E1和E2之后第三种投入服役的先进固定翼现代化舰载预警机,而且将会是继E2D之后第二种数字化有源相控阵雷达舰载预警机,他将会使我国航母的作战能力倍增。

预警机本身就是战力倍增器,如果性能先进,战力还能多倍增加。空警600是在运12轻型运输机的基础上,通过将垂直尾舵改短,并且增加数量确保舵效,增加背负式雷达天线系统,增加内部雷达后端处理器和指挥控制系统得到的一款轻型固定翼预警机,由于尺寸较小,而且重量不大,因此可以实现在航母上使用。

空警600预警机将会比美国的E2更加先进,依据就是他的基础平台要更好,E2预警机目前只能升空执行任务4个小时,每天出动两次也就覆盖8个小时,一艘航母如果不带4架E2,并且实现多次出动,就无法实现对全天24小时的覆盖,而实战当中是每时每刻都不能放松侦查力度的。而空警600一次升空可以执行任务6个小时,两架的出动效率等于E2的3架,因此效率更高。

再者,我国预警机的雷达技术更加先进,美国E2D是单面有源相控阵雷达,这是美国第一次使用这种预警机雷达,而我国已经在3款预警机上使用了多面式有源相控阵雷达,不但技术更先进,而且经验更丰富,多面式雷达不用机械旋转就能实现360度区域覆盖,远比美国的单面俯仰电子相扫,水平和方位需要机械扫描要先进的多。

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